危険な場所などでの運転

問題 問68 オートマチック車は、エンストしたときにセルモーターの力で車を移動させる方法を使うことができない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する AT車ではセルモーター移動を使えない理由を解説 AT車は、一般にセレクトレバー...

問題 問67 高速走行中にタイヤがパンクしたときは、急ブレーキを避け、ハンドルをしっかり保持して徐々に速度を落とす。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 高速走行中のタイヤパンク時の対応を解説 高速走行中にタイヤがパンクしたと...

問題 問66 前輪駆動車にタイヤチェーンを取り付ける場合は、原則として後輪に装着する。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 前輪駆動車のタイヤチェーン装着位置を解説 タイヤチェーンは、原則として駆動輪に取り付けます。前輪駆動車...

問題 問65 深い水たまりを通過した後はブレーキの効きが悪くなることがあるため、低速でブレーキを軽く踏み、効き具合を確かめるのがよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 水たまり通過後のブレーキ確認を解説 深い水たまりを通過...

問題 問64 昼間でも、高速道路で200メートル先が見えないときは、前照灯などを点灯しなければならない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 高速道路で200メートル先が見えない場合の点灯を解説 昼間でも、高速道路で濃い霧や豪...

問題 問63 上り坂の頂上付近では徐行しなければならず、追越しも禁止されている。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 上り坂の頂上付近の徐行と追越し禁止を解説 上り坂の頂上付近は、その先の道路状況が見えにくいため徐行しなければ...

問題 問62 「右方屈曲あり」の警戒標識がある場所では、その標識だけで最高速度が時速30キロメートルに規制される。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 右方屈曲あり標識と速度を解説 「右方屈曲あり」は、前方の道路が右へ曲がって...

問題 問61 長い下り坂でフットブレーキを使い続け、摩擦熱によってブレーキの効きが低下する現象をフェード現象という。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する フェード現象と長い下り坂を解説 フェード現象は、フットブレーキを使い続け...

問題 問60 「落石のおそれあり」の警戒標識は、すでに道路上へ落ちている石だけに注意することを示し、上方から石が落ちてくる危険は示していない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 落石のおそれあり標識の注意対象を解説 「落石の...

問題 問59 踏切では、途中で変速しなくて済むよう低速ギアを選び、踏切内ではギアを変えずに通過するのがよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 踏切内で変速しない通過方法を解説 踏切では、途中で変速しなくて済むよう、進入前に...