危険な場所などでの運転

問題 問31 踏切を通過する場合には、その直前で一時停止し、自分の目と耳で左右の安全を確認しなければならない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 踏切手前で一時停止し左右を確認する基本を解説 踏切では原則として直前で一時停止...

問題 問32 信号機のある踏切でも、信号に従うだけでは足りず、必ず一時停止しなければならないとされている。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 信号機のある踏切で信号に従う通過を解説 踏切に信号機が設けられている場合は、車は対...

問題 問33 上り坂で前車の後ろに停止する場合には、前車が後退することを考えてゆとりのある車間距離を取る必要がない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 上り坂で前車に接近しすぎない理由を解説 車間距離は、前車が急停止しても安...

問題 問34 カーブでは、進入する前の直線部分で十分に減速する必要がない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する カーブ進入前に直線部分で減速する理由を解説 カーブでは遠心力が外側へ働き、速度が高いほど車線をはみ出したり横滑りし...

問題 問35 一般原付で走行する場合、夜間は歩行者の発見が遅れやすいため、昼間より速度を落として運転するのがよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 夜間に歩行者の発見が遅れる危険を解説 夜間は、前照灯が照らす範囲以外が見え...

問題 問34 カーブでハンドルを切りながら強くブレーキを掛けると、横滑りする危険はないとされている。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する ハンドルを切りながら強く制動する危険を解説 カーブを曲がっている最中に強くブレーキをかけ...

問題 問35 夜間は速度感覚が鈍り、実際の速度より遅く感じることがあるとされている。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 夜間に速度感覚が鈍る危険を解説 夜間は周囲の景色や流れる視覚情報が少なく、実際より速度を遅く感じることが...

問題 問33 上り坂で一般原付を発進させるときは、後退やふらつきに注意して安全を確かめる。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 上り坂発進でパーキングブレーキを活用を解説 一般原付は、前後のブレーキを車体の状態と路面に合わせて...

問題 問31 警報機が鳴り始めた場合には、遮断機がまだ下りていなくても踏切へ入ってもよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 警報機が鳴り始めた踏切へ入らない判断を解説 踏切では、警報機が鳴り始めたときや遮断機が下り始めたと...

問題 問32 前の車に続いて踏切を通る場合でも、自分で安全を確かめなくてもよいとされている。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 前車に続く場合も踏切で安全確認する原則を解説 踏切では原則として直前で一時停止し、自分の目と耳で...