模擬試験2

問題 問65 雨の日は制動距離が長くなりやすいため、晴天時より速度を落とし、車間距離を十分に長く取るのがよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 雨天時の速度と車間距離を解説 雨の日は路面が滑りやすく、タイヤと路面の摩擦が小...

問題 問64 昼間、一般道路のトンネルでは、100メートル先が見えない時点で前照灯などを点灯しなければならない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 昼間のトンネルで灯火が必要な視界を解説 昼間でも、トンネル内や濃い霧などで5...

問題 問63 夜間は速度感覚が鈍り、実際の速度より遅く感じることがある。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 夜間に速度感覚が鈍る危険を解説 夜間は周囲の景色や流れる視覚情報が少なく、実際より速度を遅く感じることがあります。そ...

問題 問62 カーブでハンドルを切りながら強くブレーキを掛けると横滑りする危険があるので、カーブ中にポンピングブレーキを行った。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する カーブ中の制動とポンピングブレーキを解説 カーブ中に強い制動...

問題 問61 上り坂で発進するときは、フットブレーキだけで後退を防げばよく、パーキングブレーキを利用する必要はない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 上り坂での発進方法を解説 上り坂では、発進操作中に車が後退しないよう、パ...

問題 問60 前の車に続いて踏切を通る場合に限り、自分で踏切の左右の安全を確かめなくてもよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 前車に続いて踏切を通るときの安全確認を解説 前の車に続く場合でも、踏切の直前で一時停止し、自分...

問題 問59 警報機が鳴り始めたときでも、遮断機がまだ下りておらず、周囲の安全を確認できれば踏切へ入ってよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 踏切の警報が始まったときの進入を解説 踏切の警報機が鳴っているときは、遮断機が...

問題 問58 ペダル踏み間違い時加速抑制装置があっても、踏み間違いによる急加速について、すべての状況で衝突を防げるわけではない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する ペダル踏み間違い時加速抑制装置の限界を解説 ペダル踏み間違い...

問題 問57 オートマチック車でチェンジレバーを操作するときは、ブレーキペダルを確実に踏む必要はない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する ブレーキを踏んでセレクターを操作を解説 AT車でセレクトレバーを操作するときは、ブレー...

問題 問56 歩道のない道路で路側帯に入って駐車できる場合でも、歩行者のため、車の左側に0.65メートル以上の余地を空けなければならない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 路側帯に入って駐車するときの余地を解説 路側帯に入...