危険な場所などでの運転

原付免許

【原付免許学科試験】模擬試験6|問31|長い下り坂でエンジンブレーキを使う基本|危険な場所などでの運転を解説

問題 問31 一般原付で長い下り坂を走るときは、速度が上がり過ぎないよう前後のブレーキを適切に使う。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 長い下り坂でエンジンブレーキを使う基本を解説 一般原付は、前後のブレーキを車体の状態と路...
原付免許

【原付免許学科試験】模擬試験6|問32|踏切内で落輪しない通行位置|危険な場所などでの運転を解説

問題 問32 一般原付で走行する場合、踏切では落輪しないよう、道路の中央寄りを通行するのがよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 踏切内で落輪しない通行位置を解説 踏切では原則として直前で一時停止し、自分の目と耳で左右の安...
原付免許

【原付免許学科試験】模擬試験6|問33|坂道で下り車が上り車に道を譲る原則|危険な場所などでの運転を解説

問題 問33 一般原付で長い下り坂を走るときは、前後のブレーキを使い、速度が上がり過ぎないようにする。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 坂道で下り車が上り車に道を譲る原則を解説 一般原付は、前後のブレーキを車体の状態と路面...
原付免許

【原付免許学科試験】模擬試験6|問34|対向車の中央線はみ出しを予測する運転|危険な場所などでの運転を解説

問題 問34 一般原付で走行する場合、カーブでは、対向車が中央線をはみ出してくる場合も考え、速度を落として運転するのがよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 対向車の中央線はみ出しを予測する運転を解説 カーブでは自車が中央...
原付免許

【原付免許学科試験】模擬試験6|問35|前車の制動灯から減速を予測する運転|危険な場所などでの運転を解説

問題 問35 夜間は前車の制動灯にも注意し、早めに減速を予測するのがよいとされている。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 前車の制動灯から減速を予測する運転を解説 夜間は前方の状況を昼間より把握しにくいため、前車の制動灯、方...
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【原付免許学科試験】模擬試験5|問34|内輪差で内側の歩行者を巻き込む危険|危険な場所などでの運転を解説

問題 問34 大型車が曲がる場合には内輪差によって後輪が内側を通るため、内側の歩行者や自転車を巻き込まないよう注意しなければならない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 内輪差で内側の歩行者を巻き込む危険を解説 大型車が曲が...
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【原付免許学科試験】模擬試験5|問35|単調な夜間走行で眠気を感じたときの休憩|危険な場所などでの運転を解説

問題 問35 夜間に一般原付を運転中、眠気を感じても、風に当たりながら走れば休憩しなくてよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 単調な夜間走行で眠気を感じたときの休憩を解説 酒気を帯びた状態や、薬・疲労・病気の影響で正常な...
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【原付免許学科試験】模擬試験5|問31|狭い山道で待避所を使って譲る判断|危険な場所などでの運転を解説

問題 問31 狭い山道で安全に行き違えず、近くに待避所がある場合には、待避所を利用して相手へ道を譲る必要がない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 狭い山道で待避所を使って譲る判断を解説 狭い山道で安全に行き違えず、近くに待...
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【原付免許学科試験】模擬試験5|問32|踏切支障報知装置の押しボタン使用|危険な場所などでの運転を解説

問題 問32 踏切内で車が動かなくなった場合には、踏切支障報知装置の押しボタンを直ちに押して列車へ知らせなければならない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 踏切支障報知装置の押しボタン使用を解説 踏切では原則として直前で一...
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【原付免許学科試験】模擬試験5|問33|待避所が近い場合に上り車が待つ判断|危険な場所などでの運転を解説

問題 問33 坂道で行き違うとき、上り車の近くに待避所がある場合は、上り車がその待避所に入って待つのがよいとされている。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 待避所が近い場合に上り車が待つ判断を解説 坂道で行き違うとき、上り車...