危険な場所などでの運転

問題 問31 カーブに入ってから強くブレーキを掛けずに済むよう、手前の直線部分で十分に減速する必要がない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する カーブ手前の直線部分で十分減速する方法を解説 カーブに入ってから強くブレーキを掛け...

問題 問32 踏切支障報知装置がない場合には、発炎筒を使用するなどして列車へ危険を知らせなくてもよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 発炎筒で列車へ危険を知らせる方法を解説 踏切では原則として直前で一時停止し、自分の目と...

問題 問33 急な坂道で待避所がなく安全に行き違えない場合には、原則として上りの車が一時停止して道を譲るのがよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 待避所のない急な坂道で下り車が譲る原則を解説 判断の基準は「急な坂道で待避...

問題 問34 狭い曲がり角では、後輪が路肩から外れないよう、前後輪の通る位置に注意する必要がない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 後輪が路肩から外れる危険を解説 狭い曲がり角では、後輪が路肩から外れないよう、前後輪の通る...

問題 問35 薄暮時は歩行者や自転車を見落としやすいため、早めに前照灯を点灯するのがよいとされている。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 薄暮時事故を防ぐ早めの点灯を解説 薄暮時は歩行者や自転車を見落としやすいため、早めに前...

問題 問31 カーブで急ハンドルや急ブレーキを使うと横滑りするおそれがあるため、滑らかに操作する必要がない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する カーブで急ハンドル・急ブレーキを避ける理由を解説 カーブで急ハンドルや急ブレーキ...

問題 問32 踏切内で立ち往生し、発炎筒がない場合には、列車へ危険を知らせる方法はない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 発炎筒がない場合に列車へ合図する方法を解説 踏切では原則として直前で一時停止し、自分の目と耳で左右の...

問題 問33 一般原付で走行する場合、落石のおそれの標識がある山道では、崖側だけを見ていれば、道路上の石や斜面の変化に注意する必要がない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 落石のおそれがある山道での確認範囲を解説 落石のお...

問題 問34 見通しの悪い曲がり角で警笛区間の標識がある場合には、警音器を鳴らさなければならない。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 見通しの悪い曲がり角で警音器を使う条件を解説 見通しの悪い曲がり角で警笛区間の標識があると...

問題 問35 夜間は黒っぽい服装の歩行者が見えにくいため、見通しの悪い場所では減速するのがよい。 正しいか誤りかを選んでください ○ × 回答する 黒っぽい服装の歩行者を予測する運転を解説 夜間は黒っぽい服装の歩行者が見えにくいため、見通し...